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Mobilität - Verkehrsminister Wissing setzt sich für urbane Seilbahnen ein
(www.deutschlandfunk.de)
Sammelbecken für deutsche Kartoffeln und ihre Geschichten über Deutschland.
Nicht zu verwechseln mit !dach und !chad.
Mittel haben ja immer einen Zweck. Der Zweck einer Seilbahn kann sein, durch ihre Anschaffung eine Mobilitätsinfrastruktur bereitzustellen, die für unwegsames Gelände unschlagbar günstig in der Installation und dem Unterhalt ist. Sie kann aber auch den Zweck haben, durch den minimalen Flächenverbrauch Flächen zu sparen, die man für andere freihalten will und darum geht es hier ja auch wieder: Irgendwas mit Mobilität machen, ohne dem Autoverkehr etwas wegzunehmen. Für die Pfosten findet sich dann Platz auf dem gesparten Radweg.