C’est une prison, je pense qu’il fait référence à ça.
Yop les parisiens, vous aurez peut être envie de répondre à cette question: https://jlai.lu/post/22415951
Aujourd’hui je fais des cartons et je dors, Night Shift ce soir.
Ouais vu les sources qu'il utilise il a l'air assez complet.
J'ai vérifié avec l'IRL (au boulot) et il y a des trucs hyper justes, décalé d'a peine 2 secondes, mais j'ai aussi vu des erreurs ou des avions manquants. Au niveau des planeurs et des avions VFR il est relativement juste et en IFR c'est quasi parfait. La position aux gate des airbus au sol est précise.
C'est quand même super bien foutu, ça va devenir mon radar privé personnel.
EDIT: Yay je peux même faire ça avec mon rasberry pi pour gratter un compte business https://www.airnavradar.com/sharing-vhf
Oh génial.
Et merci je ne connaissais pas ce site, il est pas mal du tout ! On a tendance à utiliser adsb exchange pour vérifier des trucs lointain mais ce airnav radar me plait beaucoup, en plus il prends le MLAT et FLARM dans ses sources.
Magnifiques 👌
Je plaide non coupable !
J’étais en train de pêcher pour remplir les estomacs de bons poissons grillés, j’avais mon fusil de sniper et j’ai vu un magnifique poisson coloré de rouge dans l’eau.
Le reste n’est qu’une coïncidence.
Not all of them, most of ATC in EASA airspace is Linux based and use electronic strips instead of the plastic paper strips.
But the foundation of the ground/ground communication is still AFTN based on x400 network (Europe used to have an X.25 network for its CIDIN communications).
The latest and newest tech for international data exchange is AMHS based on X400, often it is x400 over IP ok, but still a 50 years or so tech.
The main idea behind ATC and aviation tech is reliability and compatibility with countries with less money to upgrade tech.
Le dimanche on fait quoi comme des quoi ?
Aujourd’hui c’est l’anniversaire du monde pas de Mme Empire !
Enfin, ça c’est d’après les gens stupides sur internet.
Merci, mais ce sera plutôt bonne nuit vers 22h, je dors en 1er ce soir donc j’en profite pour être actif aujourd’hui et être bien fatigué ce soir au taf (Narmol !)