[-] Skunk@sh.itjust.works 14 points 1 year ago* (last edited 1 year ago)

140m high and 200km/h or 500 liters/second. Close look on YT for the non GVA people https://www.youtube.com/watch?v=gmt9GQSCcCU

I really don't get it, you can feel its power when you get to the barrier. This thing reeks of "do not get closer" feeling.

Yet, that dude decided to kiss it. He could have won the 2023 Darwin award but he was very lucky.

[-] Skunk@sh.itjust.works 43 points 1 year ago

Bots copy pasting content from Reddit.

There are community filled only with that, no upvotes, no comment, no nothing.

When you finally block the bot those communities disappear as the bot is the only active user.

[-] Skunk@sh.itjust.works 21 points 1 year ago

Not a meme either but the most recent download

image

[-] Skunk@sh.itjust.works 17 points 1 year ago* (last edited 1 year ago)

Arf, du coup on connaît déjà la parade vu qu’elle se pratique pas mal dans l’aviation légère :

Prendre le fuel pour l’aller-retour quand c’est possible (départ d’un aéroport en zone non taxée, vol pas trop long sinon ça dépasse le poids maximum).

Par exemple pour un Londres-Paris, au lieu de prendre 5 tonnes de kero et refuel à Paris, t’en prends 10 ou 11 comme ça t’as assez pour le vol de retour à Londres.

Mais comme t’es plus lourd, tu consommes plus et donc tu pollue plus…

Après pas sûr que ce soit vraiment appliqué, à cause du maximum take-off weight donc ça ne fonctionne que sur des vols courts. Et pas sûr également que les compagnies décident d’user les moteurs plus rapidement pour éviter de payer une taxe fuel (plus de poids = un régime N2 plus élevé pour les mêmes perf = maintenances plus rapprochés). Vu que le trend c’est d’économiser 0.5% en coupant la clim au décollage, je pense que ça va continuer comme ça.

Par contre je suis sûr qu’elles auront des experts qui vont calculer tout ça pour prendre la décision la plus économique (et pas forcément la plus écologique).

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PS: Ça fait peur

[-] Skunk@sh.itjust.works 15 points 1 year ago

Ça y est, mon épouse et moi avons eu LA discussion que l’on redoutait les deux depuis un long moment.

On est tombé d’accord sur le divorce. J’avais bien proposé une vie de libertinage (c’est pas notre 1ere xp) car c’est un univers très sain et ça nous rapproche beaucoup, mais apparemment non, c’est mort.

Je ne sais même pas si je suis triste, soulagé, heureux, quelque chose d’autre ? Juste que ça fait chier, j’ai l’impression qu’on jette 13 années de souvenirs à la poubelle.

Ça et administrativement ça a l’air super chiant.

[-] Skunk@sh.itjust.works 15 points 1 year ago

Avec des vraies dents de dragons ! Et du feu ! Et des poils de nez ! ET MA HACHE !

[-] Skunk@sh.itjust.works 18 points 1 year ago

Well it is just a symbol for us french. Nobody would behead someone nowadays, we won't even behead our president. It is only a graphic form of saying "fuck you".

Ok, maybe one or two strange dude would try to really use a guillotine, but fuck them as well.

[-] Skunk@sh.itjust.works 20 points 1 year ago* (last edited 1 year ago)

So that’s why 90% of lemmings are on Arch Linux (recently called Nerd OS in the Linux community on lemmy)

[-] Skunk@sh.itjust.works 20 points 1 year ago

I think the problem is about slot management and the way they work.

In ATC, at least in Europe but FAA is probably more or less the same, your flight can get delayed for whatever reason (meteo, atc capacity, airport etc…).

In case of a delay you get a SAM, slot allocation message with a new EOBT (estimated off block time). You can shorten this waiting time by various means, you will get an SRM (slot revision) and in order to be certain that you won’t miss this slot (or get a new worst one) you have to send a ready message.

Ready means door closed, ready for pushback. And that’s the problem here, that’s how you get stuck in an airplane on the ground, cause you’re « ready ».

That sucks, but a crew will generally not board a plane if they have a huge non negociable slot. But if they think the slot could improve so they can stick to their schedule, you’ll probably end up waiting in a shitty overcrowded cabin.

And sometimes it’s the airport doing shit like pre boarding a plane so they can pack passengers for another flight at the gate.

Wow, the more I write about how the industry work, the more I hate it. Time to change career.

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publication croisée depuis : https://sh.itjust.works/post/1106919

C'est un repost croix-poteau de mon chef sur le jeu Star Citizen (1CC-Toy), magnifique adaptation du fail du 14 Juillet 2018

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This is a repost from my org leader (1CC-Toy) inspired by a fail at 14 Juillet 2018 (link in French)

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Bonjour à tous,

Vous connaissez probablement la Lo-fi music, et notamment Lofi girl sur Youtube (une chaîne en direct de la FrOnce oui mÔssieur !).

Voici donc le lien de lofiatc qui tourne en fond sonore chez moi quand je bosse.

Le principe ? Comme son nom l'indique, de la musique Lo-fi, soit disant bonne pour la concentration, et des feed ATC (air traffic control) venant bien sûr de liveatc.net/.

Le résultat est juste parfait. Je bosse dans l'ATC et j'ai suggéré qu'on diffuse de la Lo-fi sur la fréquence mais on m'a gentillement envoyé chier...

Quelques points à noter:

  • Il faut que l'aéroport soit disponible sur liveatc (liste des aéroports européens)
  • La France ne l'est plus suite à des problèmes avec la DGAC,
  • Certain aéroports européens sont disponibles mais ne fonctionnent pas sur lofiatc, ils sont ajoutés à la main par le créateur du site, il faut donc lui demander via le formulaire de feedback,
  • Et comme le dev est probablement aux US, la majorité des aéroports le sont également. Mais ce n'est pas plus mal car ils ont une phraséo différente (ou de merde selon l'EASA) et une voix typique "radiophonie de films".

Il faut bien sûr utiliser les codes ICAO de mec qui a réussi sa vie grâce à sa Rolex et pas les codes IATA de sans dents (tu le sent le jugement du mec qui vient du monde ICAO ?).

Personnellement j'aime bien écouter PANC (Anchorage) car c'est un aéroport ayant un fort trafic fret quasi H24. En Europe le plus gros aéroport disponible est EHAM (Amsterdam) donc on peut y entendre quasiment toutes les compagnies que l'on connait ici.

[-] Skunk@sh.itjust.works 14 points 1 year ago* (last edited 1 year ago)

29eme jour sans alcool, 1er jour de soins du visage pour avoir une belle peau de fdp. Par contre le sport c’est pas encore ça, le vélo c’est facile car j’en fais beaucoup, mais le reste ça fait maaaaal !

Et zéro euro dépensé sur les soldes steam.

Edit: ah non, 5€ hier pour Xcom 2…

[-] Skunk@sh.itjust.works 19 points 1 year ago

What ?

I work in ATC (air traffic control) and everything runs on Linux, from radars correlation to flight data processing.

And it’s not just us, most Air navigation service provider in the world works the same way.

[-] Skunk@sh.itjust.works 21 points 1 year ago

+1 for it takes two.

There’s also a pretty nice list already in the comments.

I do like a lot Portal 2 but wifey cannot play for too long with me as she becomes impatient. When that’s the case and she just want to watch a story like you would watch a movie, I play A Plague Tales (both of them) and she ends up wanting to know more and finally, crying.

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Skunk

joined 1 year ago