on aime prétendre que les voiture électriques épargent 30% d'émissions par rapport aux engins à combustion interne, alors que: fabriquer des pneus et refaire des autoroutes plus fréquemment va detruire ses petits gains en termes d'empreinte carbone, avec les poches des ménages qui sont déjâ affectées par le financement de cette soi-disant 'transition énèrgitique'. Oui le fret ferrovier permettrait de conserver les autoroutes, et aussi faut que le transport public se consolide sous forme de prise de bus ou train plus fréquente aussi.