toi tu prétends vouloir démissionner et moi je prétends refuser, et comme ça on serait bien jugé par le public et aucun n'est à blamer

en attendant, un article dans le même contexte: https://www.largus.fr/actualite-automobile/malus-2024-ces-nouvelles-regles-defavorables-aux-pick-up-et-aux-familles-nombreuses-30030017.html

Mais Ford a trouvé une parade pour échapper à cette taxe sur son nouveau Ranger, en l'homologuant en tant que camion-plateau. De son côté, le Jeep Gladiator n'était proposé qu'en quatre places pour passer entre les mailles du filet, une astuce reprise pas certains spécialistes de l'importation de modèles américains. Le Gouvernement veut combler ces deux failles. À partir de 2024, les pick-up à double cabine dotés de quatre vraies places seront considérés comme des voitures particulières et seront donc taxés comme ces dernières au titre du malus CO2. Ainsi, si l'on excepte les véhicules exclusivement affectés à l’exploitation des remontées mécaniques, seuls les pick-up proposant deux ou trois places passeront encore entre les mailles du filet et éviteront le malus écologique, dont le plafond a été rehaussé à 60 000 €. Un moindre mal pour les professionnels, qui pourront continuer à rouler avec ces véhicules dans leur configuration utilitaire. Media Image Image Le nouveau Volkswagen Amarok et sa double cabine dotée de 4 places sera éligible au malus CO2 en 2024.

tbh i dont know whats the fascination behind keyless: Wouldn't have cost much for BMW to hire a hacker and patch this vulnerability, but its BMW! (and the car makers who support such tech)

yep, sorry

ghost breaking

c/boringdystopia

Taylor Swift is not climate friendly, so are a lot of pop singers: very energy intensive ..

j'avais pas encore regardé la vidéo mais la transition énergetique pourrait être réalisée en un clin d'oeil..mais les pays producteurs du pétrole ont intérêt à accumuler des richesses: pourquoi aller installer des panneaux alors qu'on possèdait du jus de dinosaure gratuit qui reposait sous les pieds..donc en fait on essaie que de remettre la transition au plus tard possible. les pays africains seront les plus affectés par ce changement climatique et la logique va impliquer que si l'europe continuait de consommer du carburant fossile elle serait obligée (moralement) (aussi les pays exportatrices du pétrole) à accepter des immigrants africains comme des réfugiés climatiques (pourtant les arabes du moyen orient, l'amérique et la russie n'ont pas de morale) (et les européens peuvent suivre, reste à voir), comme le cas de l'Australie qui avait accordé l'asile climatique aux indigènes de certains ilôts menacés par la subermsion.

IF Metall augmente l'indemnité de grève à 130 pour cent du salaire des participants à la grève contre Tesla. "Le fonds de grève est suffisant pour environ 500 ans", déclare Jesper Pettersson, attaché de presse chez IF Metall.

La grève d'IF Metall contre le géant multinational des voitures électriques Tesla en est désormais à sa troisième semaine. Le conflit s'annonce prolongé et aujourd'hui, lundi 13 novembre, le syndicat augmente l'indemnisation des participants à la grève à un niveau supérieur au salaire de Tesla. L'indemnité de grève est portée à 130 pour cent du salaire.

Dans le cas normal, l'indemnité de grève du syndicat s'élève à 80 pour cent du salaire, avec un délai de carence de cinq jours. Selon le journal Dagens Arbete, les travailleurs de Tesla n'ont eu aucun délai de réflexion et l'indemnisation s'élève depuis le début à 100 pour cent du salaire. Cela a changé et à partir d'aujourd'hui, ceux qui participent à la grève recevront une indemnité équivalente à 130 pour cent du salaire.

• Maintenant que quelques semaines se sont écoulées, cela commence à affecter les revenus des grévistes pour les vacances et les pensions. Nous nous rattrapons désormais, déclare Tomas With, vice-président d'IF Metall, à Dagens Arbete et ajoute :

• C'est un signal clair. Nous voulons être clairs sur le fait qu’il n’y a rien à perdre en se joignant à la grève.

Le fonds de grève dure 500 ans

Selon Jesper Pettersson, attaché de presse d'IF Metall, le syndicat dispose de beaucoup d'argent dans le fonds de grève.

• Ce conflit touche une centaine de personnes, donc le fonds de grève va durer très, très longtemps. Un calcul hypothétique qui a été fait à un moment donné est que le fonds de grève durera environ 500 ans, dit-il.

je me ressens flâtté 😊 franchemnt il s'agit de reposts (lemmit.online, entre autres ) mais comme que je l'ai évoqué ailleurs: Les apps tierces de Lemmy offrent un contrôle total de ce qu'on a envie de lire ou pas. Aussi avec la modération qui est objective et clémente, ça manquerait que du contenu à poster, et ça semblait de ne jamais manquer ailleurs. Sinon l'engagement de la commu de jlai.lu me fait ressentir comme si on est chez soi, et donc j'épargnerai pas de mon temps libre pour contribuer à ce petit-coin magique. Personnellement, je suis habituellement un lurker et je n'ai pas l'habitude de poster dans les médias sociaux, mais cette fois-ci, je fais tout mon possible pour apporter l'engagement nécessaire à cette communauté et l'aider à grandir, comme si je prenais soin de mon propre petit jardin, au moins dans les premières phases, jusqu'à ce qu'il y ait suffisamment de contenu pour que la navigation sur Lemmy uniquement serait suffisante.

Sinon merci à vous @camus@Camus@lemmy.ca pour le soutien indéfini, et à tout le monde qui intéragisse soit en laissant des upvotes , ou qui se permettent de partager leurs opinions, merci à vous tous :)

yea webcord is cool

where i live we have minimal tap water flow at night due to drought, and coffeeshops like to pull this 'wc is closed since water is off' and now i am stuck with a ton of caffeine filling my bladder :(