But Linux is a registered trademark, too.

In Germany and Austria, there was a tax on salt for cooking until recently (1993 and 1995, respectively). To avoid that people buy the cheap road salt and use it for cooking, such a bitter component was actually added, usually magnesium chloride (sometimes also capsaicin).
Many German sources still say you shouldn't eat road salt for that reason, so maybe this is still done (though it is of course possible, that those sources are just outdated).

Mostly because they have to wait for Half-Life 3 in order not to confuse the customers.

Und websites, die eh Google werbung einbauen, bekommen etwas geld, der rest eben nicht.

Ich bin kein Jurist, aber da garantiere ich dir, dass da die Kartellämter aber sowas von sofort auf der Matte stünden.

What will people do? Sue him to provide the promised legal funds they need to sue their employers?

64% der Fernzüge der Deutschen Bahn sind pünktlich, vorausgesetzt natürlich man setzt den Pünktlichkeitsbegriff der Deutschen Bahn zugrunde, nachdem jeder Zug mit weniger als 6 Minuten Verspätung noch als pünktlich gewertet wird.

https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/zahlen_fakten/puenktlichkeitswerte-6878476?

Das Fahrradticket der DB kostet mWn 6€ und ist deutschlandweit gültig.

Im Nahverkehr. Das Fernverkehr-Fahrradticket kostet 9 Euro. Mit Reservierungspflicht, stornierbar nur bis zum Tag davor.

Stellplätze sind im ICE3 aber extreme Mangelware

Im ICE3 gibt es (genau wie im ICE1 und 2) überhaupt keine Fahrradplätze. Die gibt es nur im ICE4 und im ICE3neo.

Beim Gütetermin im April hatte der Käufer dem Vermieter das Angebot gemacht, das Auto für 30.000 Euro zurückzukaufen: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/ulm/prozess-um-gestohlenen-mercedes-vip-bus-100.html

Für den Vermieter sicher ein schlechter Witz, aber der Käufer hätte dabei immerhin draufgezahlt,er selbst hat den Bus schließlich für 33.000 Euro gekauft.

In the meantime I remembered the existence of Nitter (and that it still works!), and there the screenshot is a JPEG, too, but in much better quality (https://nitter.net/pic/orig/media%2FF0mvPmYaYAEUxU9.jpg). So it seems like, yes, the tech CEO publicly posts graph images as JPEG, but he does it in good quality, and it's the photo sharing community's microblogging service that kills the image uploads there by compressing them to death.

EDIT: In the next meantime, Threads itself seems to be dead, at least the embeeded tweet (or thread, or whatever they call it) in the Verge article has been replaced by a "View on Threads" button which leads me to an absolutely blank page.

Sind halt völlig verschiedene Dinge. Wenn jemand auf deinem Grundstück was baut, das du nie da haben wolltest, soll man dich dazu zwingen, das so zu akzeptieren, nur weil man an vollkommen anderer Stelle entschieden hat, vermeiden zu wollen, dass Flaschendeckel zu tausenden in der Landschaft landen?

Sicher extrem blöd gelaufen für die Familie (wobei ja mit dem Abriss das letzte Wort noch nicht gesprochen ist), aber das hat mit generellen Nachhaltigkeitsbemühungen nichts zu tun.

It is an early stage software and such things can be worked out, you're right. But on the other hand, such basic elements should be based on a thorough concept before a single line is coded, and implementing something like a delete button with "Let's just make it delete the most visible stuff for now, we can always improve that later when there is time" is recipe for disaster.

Correct, but done by ransomware operators.