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founded 11 months ago
MODERATORS
 

Weil das Mehrzweck-Abteil überfüllt war, warf ein Schaffner einen Knochenkranken aus dem Wagen. Er wehrte sich und hat nun eine Anzeige am Hals.

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[–] neonred@lemmy.world 16 points 2 weeks ago* (last edited 2 weeks ago) (18 children)

Okay, ich nehme aus dem Artikel mit:

  • Bahnangestellter gibt Anweisung, nicht mehr einzusteigen "Als er als letzter in den Wagen wollte, habe der Schaffner gesagt, es sei voll."
  • Widerstand und Missachtung einer direkten Anweisung von weisungsbefugten Personen "Ich sagte: ‚Quatsch, da ist doch noch Platz‘ und hab mich aus dem Rolli auf den Boden gesetzt."
  • Trotziges, unangepasstes und eskalierendes Verhalten, um seinen Willen durchzusetzen und die Gegenseite zu Handlungen zu zwingen "und hab mich aus dem Rolli auf den Boden gesetzt. Das kann ich ganz gut."
  • Sich wundern, dass genau die angestrebte Handlung stattfindet "Da habe der Mitarbeiter versucht, ihn mit Gewalt [Interpretationssache, zudem wird der Rollifahrer eher Widerstand geleistet haben statt mitzuhelfen] rauszuheben."
  • Abermaliges Missachten einer offiziellen Anordnung von Personen mit Hausrecht "Ich robbte mit Rolli an der Hand zum Zug zurück und setzte mich wieder auf den Boden."

und so weiter und so fort...

Klingt für mich eher nach einer psychisch auffälligen Person mit Geltungsbedürfnis und antisozialen Persönlichkeitszügen. Der will Konflikt und ist vermutlich auch so in die Situation rein statt zu fragen, ob der Schaffner ihm helfen kann, dass die Leute noch ein bisschen reinrücken, damit er noch mitfahren kann.

[–] CyberEgg@discuss.tchncs.de 9 points 2 weeks ago* (last edited 2 weeks ago) (16 children)

Was du nicht mitgenommen hast: das ganze ist ein Muster. Also grundsätzlich, dass ÖPNV-und Zugverkehrsdienstleister sich einen Dreck um Behinderte kümmern sowieso, aber bei diesem Mitarbeiter wohl anscheinend auch im Besonderen.

Die Gruppe „Antiableistische Aktion Lüneburg“ trug nun drei weitere Fälle zusammen, bei denen jener Mitarbeiter Rollstuhlfahrer stehen gelassen habe. Die Blinde Justine T. zum Beispiel berichtet, bei ihr habe sich der Schaffner geweigert, die Rampe für ihren E-Rollstuhl auszufahren und statt ihrer Fußgänger und Menschen mit Kinderwagen einsteigen lassen.

Ein anderer Rolli-Fahrer berichtet, er musste lange diskutieren, um seine Mitfahrt durchzusetzen. Auch in diesem Fall hatten Fußgänger die Rollstuhlplätze besetzt. Dabei heißt es in den Beförderungsbedingungen des Metronoms, die gekennzeichneten Bereiche seien schwerbehinderten und in der Gehfähigkeit behinderten Menschen freizugeben.

[–] ZonenRanslite@feddit.org 18 points 2 weeks ago (13 children)

Das möchte ich so nicht stehen lassen. Wir reißen uns den Arsch für Rollstuhlfahrer auf. Regelmäßig werden Bahnsteigwechsel extra für Rollis veranlasst, damit sie bequem von einen in den anderen Zug steigen können.

Naja, hier schaffen es nicht mal alle S-Bahn Bahnhöfe von 100,000 Einwohner Städten einen ebenerdigen Einstieg zu haben. Oder defekte Aufzüge in weniger als zwei Wochen zu reparieren.

Gefühlt hat die Bahn im Hinblick Barrierefreiheit die Schulnote 5. Wenn Rollstuhlfahrer durchschnittlich so viel Bahn fahren würden, wie Nicht-Rollstuhlfahrer würde vermutlich die Zugpünktlichkeitsquote auf 10% oder so sinken.

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