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Merz kündigt für Koalitionsausschuss am Abend Einigung auf weitgehende Lockerung von Verbrenner-Aus an
(www.deutschlandfunk.de)
this post was submitted on 27 Nov 2025
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Fahre selbst elektrisch daher:
Mach mal bidde 60ct pro kwh draus. Und das ist dann ein preis am schnelllader der unfassbar selten und günstig ist.
Üblich sind eher so 84ct
Daheim laden tu ich auch, aber das ist halt für die meisten leute, die verbrenner fahren, nicht so.
Nix wallbox. Unterwegs schnelladen oder laternen-laden. Und selbsr beim laternen laden bin ich bei meinem lokalen stadtwerke-ähnlichen stromanbieter bei 45ct an der wallbox. Plus 1€ startgebühr.
Wir sollten uns da echt nix vor machen. Wenn du dein e-auto nicht auffe arbeit oder zuhause zuverlässig laden kannst, ist es mehr hassle als erleichterung - vorausgesetzt du nutzt das auto auch bissl und bist nicht nur auf kurzstrecke in der innenstadt unterwegs.
Bei innenstadt only langt der akku ewig und du kannst geht so entspannt auch laternen laden betreiben.
Abee wenn du 20km autobahn aufm arbeitsweg hast, dann biste schon ziemlich gearscht ohne anständige lademöglichkeit.
Ich hab letztens irgendwo nen post von (afaik) wdr, ard oder so gesehen, wo sie angaben ab wieviel ct/kwh der stromer günstiger ist zu betreiben als ein verbrenner.
Da lag die grenze bei 60ct/kwh.
Mit anderen worten: immer schnelladen kostet dich mehr als mim verbrenner zu fahren.
Beim firmenwagen isses egal, aber privat hätt ich da reichlich wenig bock drauf. Mal abgesehen davon dass du ja immer auffer jagt nach günstigen säulen bist, die ihre preise nicht ausschreiben sondern nur mit apps ordentlich abrufbar sind und du dann meistens mehr als 60ct pro kwh zahlst.
Ich bin absolut für mehr e mobilität. Aber den bestmöglichen kwh preis mit einem naja geht so tankstellen preis gleichzusetzen ist halt echt nicht sauber darstellend.