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this post was submitted on 14 Feb 2024
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France
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founded 1 year ago
MODERATORS
Je suis la première à raler contre la SNCF, d’autant que je les trouve mauvais en technique de négociation comparé aux copains allemands. Ces gens, c’est la loi de l’emmerdement maximum et ils sont très bons pour emmerder le premier péquin venu qui n’a rien demandé à personne. Toutefois, si on commence à limiter leur droit de grève, c’est la porte ouverte pour d’autres restrictions, non ? Ou on envisage un statut similaire à la police et militaires qui n’ont pas le droit de grève ?
A titre personnel, je suis à 100% pour leur interdire le droit de grève car au fil des années, ils m’ont volé trop de temps avec ma famille alors que je me battais pour essayer de monter dans un putain de train pour rentrer chez moi et restais en rade sur le quai. Du coup j’ai envie d’être égoïste mais je sais que ce n’est pas la solution. Mon autre interrogation est de ssvoir si nous, on protège leur droit de grève, est-ce qu’ils feraient la même chose pour nous protéger aussi et là, j’ai quand même un doute.
Il n'y a pas de "leur" droit de grève. Tu as aussi le droit de faire grève.
Ça commence par uniquement les vacances scolaires, puis pendant les évènements (JO par exemple), et petit à petit ça rajoute des exceptions jusqu'au jour où un député proposera "il n'y a plus beaucoup de périodes ouvertes aux grèves, alors je propose de supprimer le droit de grève...". Ça serait uniquement pour le transport ferroviaire, puis aérien, puis tout type de transport, puis la restauration... jusqu'à ce que ça touche ton domaine.
Attends de découvrir que la loi de programmation militaire a été l'occasion d'une modification inutile en des termes flous des périmètres et des modes d'application des réquisitions...
https://www.guyon-avocat.fr/loi-de-programmation-militaire-2023-2030-tous-requisitionnables/
https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/le-vrai-du-faux/le-vrai-du-faux-l-etat-s-octroie-t-il-de-nouveaux-pouvoirs-de-requisitions-grace-a-la-loi-de-programmation-militaire_5912645.html
Si leur, droit de grève. Une seule personne de la sncf qui manque à l’appel, c’est des milliers de gens qui sont soit incapables d’aller travailler, soit si ils arrivent jusqu’au bureau en retard, ne verront pas leurs enfants le soir.
Moi, si je fais grève, j’emmerde personne mis à part ma fiche de paye.
La question reste légitime. Pourquoi est-ce que certaines fonctions essentielles au fonctionnement de la société ont interdiction de faire grève et d’autres font des grèves symboliques (personnel hospitalier avec brassard grève sur le bras qui continue à travailler) et d’autres avec des emplois tout aussi essentiels peuvent tout bloquer ? Ou est-ce que l’on tire le trait ?
Je trouve ça dommage de concevoir faire grève, acte intrinsèquement politique, comme ne devant pas "emmerder" personne - à moins que j'interprète à l'envers tes propos.
Le but d'une grève qui bloque les trains, c'est pour moi aussi de sensibiliser la population française au fait que leur train de vie nécessite que d'autres travaillent pour faire fonctionner le système ferroviaire. Si on veut continuer de profiter de son existence, reprenons leur lutte et portons nous aussi leurs revendications à la hiérarchie SNCF ainsi que nos représentants politiques.
Si tu fais grève dans ton coin sans emmerder personne, faut pas s'attendre à ce que tes revendications soient écoutées - et du coup, à quoi ça sert de faire grève tout court ?
Son point, c'est plutôt que le droit de grève chez la sncf n'a pas le même pouvoir, le même poids, que le droit de grève dans bien d'autres métiers.
Par définition, ça veut bien dire qu'on n'a pas le même droit, puisqu'il ne produit pas les mêmes effets.
La question semble donc légitime : ne faut-il pas, d'une façon ou d'une autre, trouver une solution pour égaliser les droits de grève entre profession ? (Et me sortez pas un point godwin, ce n'est pas le but, le fait est que certaines disciplines gagnent bien plus à faire grève que d'autres, il n'y a rien d'egalitaire là-dedans.)