25000€/Jahr bei 9737 Einwohnern (laut Wikipedia) macht 2,67€ pro Einwohner und Jahr. Klingt nach einem guten Deal.
Jetzt bin ich nur zu faul zu suchen, wie die Kosten für den ÖPNV verglichen mit anderen Städten und Gemeinden so sind.
25000€/Jahr bei 9737 Einwohnern (laut Wikipedia) macht 2,67€ pro Einwohner und Jahr. Klingt nach einem guten Deal.
Jetzt bin ich nur zu faul zu suchen, wie die Kosten für den ÖPNV verglichen mit anderen Städten und Gemeinden so sind.
Hinzu kommt der Profit durch die zusätzliche Attraktivität für Touristen.
Aber bedenke auch, dass nur der Verkehr im Stadtgebiet kostenlos ist. Für die Buslinie 1, die durch die Stadt geht, sind das rund 30 Minuten.
Also so grob scheinen die Kosten bei anderen Verkehrsunternehmen in andeten Städten bei 250€/Person im Einzugsgebiet pro Jahr zu liegen, von denen die Hälfte durch Ticketvetkäufe eingenommen wird. Schwankt sicher noch stark zwischen verschiedenen Städten und dem Land. Aber Heiligenhafen scheint da doch ziemlich günstig wegzukommen.
In dieser deutschsprachigen Community dreht sich alles um das Thema Verkehrswende. Welche Entwicklungen gibt es in diesem Bereich? Wo hängt es?
In this German-speaking community, everything revolves around the topic Mobility transition. What developments are there in this area? Where are the problems?
Den begleitender Chat zur Community findet man entweder über diesen Link oder direkt in Matrix unter #anarchismus:matrix.org.