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submitted 11 months ago by Camus@lemmy.ca to c/antitaff@jlai.lu
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[-] zoe@jlai.lu 5 points 11 months ago

IF Metall augmente l'indemnité de grève à 130 pour cent du salaire des participants à la grève contre Tesla. "Le fonds de grève est suffisant pour environ 500 ans", déclare Jesper Pettersson, attaché de presse chez IF Metall.

La grève d'IF Metall contre le géant multinational des voitures électriques Tesla en est désormais à sa troisième semaine. Le conflit s'annonce prolongé et aujourd'hui, lundi 13 novembre, le syndicat augmente l'indemnisation des participants à la grève à un niveau supérieur au salaire de Tesla. L'indemnité de grève est portée à 130 pour cent du salaire.

Dans le cas normal, l'indemnité de grève du syndicat s'élève à 80 pour cent du salaire, avec un délai de carence de cinq jours. Selon le journal Dagens Arbete, les travailleurs de Tesla n'ont eu aucun délai de réflexion et l'indemnisation s'élève depuis le début à 100 pour cent du salaire. Cela a changé et à partir d'aujourd'hui, ceux qui participent à la grève recevront une indemnité équivalente à 130 pour cent du salaire.

  • Maintenant que quelques semaines se sont écoulées, cela commence à affecter les revenus des grévistes pour les vacances et les pensions. Nous nous rattrapons désormais, déclare Tomas With, vice-président d'IF Metall, à Dagens Arbete et ajoute :

  • C'est un signal clair. Nous voulons être clairs sur le fait qu’il n’y a rien à perdre en se joignant à la grève.

Le fonds de grève dure 500 ans

Selon Jesper Pettersson, attaché de presse d'IF Metall, le syndicat dispose de beaucoup d'argent dans le fonds de grève.

  • Ce conflit touche une centaine de personnes, donc le fonds de grève va durer très, très longtemps. Un calcul hypothétique qui a été fait à un moment donné est que le fonds de grève durera environ 500 ans, dit-il.
[-] Camus@lemmy.ca 3 points 11 months ago

J'adore ce qu'il se passe en Suède pour l'instant

[-] zoe@jlai.lu 3 points 11 months ago* (last edited 11 months ago)

vaut mieux consommer européen, genre zoe ou une xc40. la Tesla est bourrée de fautes d'usinage, en plus qu'elle est trop lourde et donc dévastatrice de l'infra routière. Ou imiter les suedois: exporter des auto au monde entier alors qu'eux préfereraient rouler en vélo

[-] Camus@lemmy.ca 5 points 11 months ago

zoe

Nom d'utilisateur pertinent

[-] zoe@jlai.lu 2 points 11 months ago* (last edited 11 months ago)

j'aime promouvoir du français. Ma renault tient toujours :) ( en fait le moteur renault est si fiable qu'on le montait dans des voitures haute gamme genre classe GLA etc)

[-] keepthepace@slrpnk.net 3 points 11 months ago* (last edited 11 months ago)

Ou si vous aimez l'expérimental local, mattez ça (avec mon post sur l'événement)

this post was submitted on 16 Nov 2023
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Antitaff

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Le travail n'est pas la santé!

Toi qui ne crois pas que le sens de ta vie passera par ton taff, toi qui négocies une rupture conventionnelle pour aller voir ailleurs, toi qui ne vis pas qu'à travers l'objectif de "faire carrière", toi qui négocies pour 5h de télétravail face à l'inflexibilité de ton employeur et toi qui souhaites moins de place de l'emploi dans ta vie voir l'abolition du travail. Ce sous est pour toi.

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Cette communauté à la prétention d'être une prise de recul du travail et de son omniprésence dans nos vies.

Si l'on remonte dans l'histoire, le terme "travail" vient du latin "tripalium". Oui, un instrument à trois pieux est utilisé par les maréchaux-ferrants est utilisé par extension par les romains pour punir les esclaves.

Ceux qui ont décidé que nous devions sacrifier notre temps à "être productif" méritent l'échaff*** (auto-censure pour éviter d'appeler à la violence).

Ces "bullshits jobs" (pour la plupart) auxquels nous devons adhérer jusqu'à au moins nos 65 ans... (Sachant que l'espérance en bonne santé des femmes est de 64,6 ans et 63,7 pour les hommes) sous peine d'exclusion, de précarité et autres joyeusetés.

Existe-t-il des formes de salariat qui ne se résument pas à jouer le pion dans une pyramide? Comment atténuer le poids du chantage au travail? Est-ce que le génie humain peut s'extraire de cette servitude volontaire?

Bref, partageons et ne prenons pas trop au sérieux cet espace de branle-rond. Comme dirait Boris Vian, "L'humour, c’est la politesse du désespoir."

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