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Hab ne hochwertige CEE-Dose mit SchuKo direkt neben dem Zählerschrank, die mit ausreichend Querschnitt angebunden ist. Der Ladeziegel des Autos hat Temperaturüberwachung im Stecker und lässt sich auch auf eine gewünschte Stromstärke begrenzten. Das sollte passen. :)
Das ist ja dann der ideale Zustand 😄👍
CEE 1-phasig (blau) oder 3-phasig (rot)?
Bei 3-phasig kann man eine mobile Wallbox anschließen, und hat dann volle 11kW, wäre allerdings theoretisch anzumelden und steuerbar zu machen. Aber solange kein Smartmeter installiert ist, kriegt das eh keiner mit.
Bei 1-phasig wäre auch eine Ladebox für volle 16A von Vorteil. Die Ladeziegel, die beim Auto dabei sind, lassen meist nur 10 oder 12A zu, um die Schuko-Dose nicht zu überlasten. Die blaue CEE kann aber 16A Dauerlast und die 4-6A Unterschied sind halt 1-1,4kW mehr. Neben der kürzeren Ladedauer bedeutet das auch geringere Verluste. Die Verluste sind jetzt nicht die Welt, vermutlich holt man den Kaufpreis der entsprechenden Wallbox damit auch auf Jahre gerechnet nicht raus, es wäre ein wenig mehr Komfort und Sicherheit.
Ne 3-phasige, rote CEE mit zusätzlicher Schoko oben drauf. Eine Wallbox (eGo Gemini Flex) ist längerfristig geplant, aber erstmal keine Prio, da noch mehr Umbauten anstehen und das dann mal in einem Rutsch gemacht werden soll. Problem der höheren Verluste ist mir bekannt.
Meine Unsicherheit bezog sich in erster Linie auf den Stromvertrag, da ich bislang nie den Fall hatte, massiv über der Prognose zu liegen und nicht sicher war, ob dann am Jahresende irgendwelche "Strafen" o.ä. auf mich zukommen könnten.
Nachtrag - sowas hier meine ich:
Ah, ok.
GO-E an roter CEE hab ich auch, das macht ja auch keinen Aufwand.
Ich hab mit der Anschaffung des Autos damals einfach kurz über die Hotline den Abschlagsbetrag erhöht, damit nicht am Ende die große Rechnung kommt. Aber ich hab noch nie gehört, dass irgendein Anbieter wegen ein paar Hundert Euro auf der Rechnung Stress machen würde.
Es gibt auch Anbieter mit unterschiedlichen Tarifen je nach Abnahmemenge, Maingau bspw. aber da wird der Tarif eher günstiger, je höher der Verbrauch ist. Unterjährige Änderung an den Strompreisen aufgrund geändertem voraussichtlichem Verbrauch machen die aber glaub ich trotzdem nicht. Da sollte man dann beim Vertragsende nochmal prüfen, ob eine Änderung auch beim Beibehalten des Anbieters Sinn macht.
Und wenn es geht und Du es nicht sowieso schon hast, dann auf jeden Fall noch ein Balkonkraftwerk anschaffen. Möglichst groß, denn wenn das Auto über Tag mal zu Hause steht, kann man nicht genug Strom selbst erzeugen.