Vi kunne også bare lade helt være med at køre bil og så bygge bedre offentlig transport, men ved godt at man mange steder og i mange situationer altid vil være afhængig af sin bil. Især på landet eller hvis man skal transportere gods og bagage, eller hvis man skal en weekendtur på tværs af landet med hele familien, børn og hund. Synes det er overkill med det forslag. Ikke at forslaget er dårligt eller som sådan forkert, men overkill. Kunne man ikke fokusere på simpelthen at fjerne så mange biler fra vejene som muligt i stedet. Sørg for at 80% af al transport kan løses nemt og billigt med det offentlige. Det vil give mere plads på vejene til dem som rent faktisk har brug for det. Og sæt hastigheden ned til 30 km/t i alle byer (ligesom i Holland) hvis man vælger bilen skal det være fordi man har brug for det, ikke fordi det er det nemmeste og billigste som det er i dag.

Nu er turen kommet til elementer som en ‘sort boks’ og fartalarm. Fartalarmen kaldet ISA (Intelligent speed assistance) vil bippe når den tilladte hastighed overskrides

Jeg håber at det bliver markant bedre til at registrere den faktisk gældende fartgrænse på en strækning end nuværende metoder, for det er 50/50 om de er korrekte. Det er et ret stort problem hvis man bliver tvangsindlagt til en bippende irriterende (og distraherende) lyd fordi bilen tror man kører for stærkt uden at man reelt gør det.

Edit: vi har biler som allerede har mulighed for de her fart alarmer, og begge er sat til kun at blinke med en indikator fordi de så ofte er forkerte. Det ville være forfærdeligt hvis vi var tvunget til at have alarm med lyd på.

Det tyder til at de ældre "analog" biler måske bliver mere og mere eftertragtet med tiden! Om 10 år er det kun VW Fox og Ford Fiesta fra 2003 der kan overhale alle biler på motorvejen fordi de kan kører 142km/t på motorvejen

Det bliver dejligt hvis det fungerer ligeså godt som Google Maps, der af og til beslutter sig for at hastighedsgrænsen er 50km/t på strækninger af motorvejen.

Avanceret nødbremseteknologi (med detektion af fodgængere og cyklister).

Aktiv vognbaneassistent.

Overvågning af førerens opmærksomhed med advarsler (mod distraktion og træthed).

Parkeringssensor eller kamera bag.

Automatisk aktivering af advarselsblink ved hård opbremsning.

OK, disse kunne faktisk forhindre nogle ulykker.
Men hvor er ACC?

Fartalarm, advar om hastighedsoverskridelser.

Målt på hvad?
Jeg sætter konsekvent ACC til +6% fordi speedometer viser for lidt, hvilket det jo skal jfr. EU reglerne.

Håber (men tvivler) på at det kan få nogen til at genoverveje deres handlinger, inden de gør noget virkelig dumt, fx denne tragiske historie.

Tiltrængt. Så skal vi bare have anonymiseret positionering, så biler kan snakke sammen.