Europa

Legal oder nicht - der Handel mit afrikanischen Ameisen nach Europa boomt. Was finden Hobbyhalter an diesen Tieren - und welche Risiken birgt das Geschäft für die Ökosysteme, Stromausfälle inklusive?

Angesichts kaum vorhandener Aussichten auf eine Weiterreise sowie fehlender Unterkunft und Versorgung hätten die Menschen enttäuscht und freiwillig die Rückreise angetreten, berichtete die Zeitung "El País".

In Bayern noch nicht mal Trasse festgelegt

Seit 2015 wird im Gebirge gebohrt. Laut Plan soll der Tunnel 2032 in Betrieb gehen. Die Planung der Zuleitungsstrecken in Österreich und Italien ist ebenfalls weit fortgeschritten, einzelne Abschnitte sind bereits fertig oder im Bau. Einzig auf deutscher Seite gibt es bislang nicht einmal eine festgelegte Trasse - diese Entscheidung steht nun im Bundestag an.
Im Jahre 1994 hatte der damalige Bundesverkehrsminister Matthias Wissmann (CDU) Österreich und Italien versprochen, die deutsche Zulaufstrecke "zeitgerecht" zu bauen. Aus Sicht der Bahn ist eine Neubaustrecke im Inntal bei Rosenheim nötig, um den Verkehr zu bewältigen. Gegen die gibt es aber Widerstand von Anwohnern.
Die Bahn geht dennoch davon aus, dass die Zulaufstrecke in Bayern Anfang der 2040er-Jahre in Betrieb gehen könnte – also vermutlich mindestens acht Jahre nach dem Brennerbasistunnel.

La presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen ha confermato durante una conferenza stampa congiunta a #kiev che il più ampio programma di prestiti dell'UE €90 miliardi (102,91 miliardi di dollari) è diventato pienamente operativo, con più di un terzo destinato alla produzione di difesa ucraina. @europa
#europa
https://www.europesays.com/europe/104453/

Ein Richtungskampf hat zur Spaltung der größten polnischen Oppositionspartei PiS geführt. Parteichef Jaroslaw Kaczynski feuert seinen Stellvertreter, den Ex-Premier Mateusz Morawiecki. Die Regierung reibt sich die Hände.

Das Unternehmen – zu dem auch Dynacom Tankers gehört, das Rohöl transportiert – hat sich auf den legalen Transport von LNG aus der russischen Jamal-Anlage in der Arktis spezialisiert und nutzt dafür eine Flotte von fünf speziell gebauten eisbrechenden Arc7-Tankern. Während der angespannten Verhandlungen in dieser Woche, die mit einem griechischen Veto gegen neue EU-Sanktionen endeten, argumentierte Athen, dass die neue Maßnahme Dynagas ruinieren und das Unternehmen zum Verkauf seiner Arc7-Schiffe zwingen würde, was zum Verlust von 2.000 Arbeitsplätzen führen würde.