DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz

Okay ich hab das Gefühl wir reden aneinander vorbei. Vielleicht muss es ja keine Brandmeldeanlage nach herkömmlicher Definition, Bauart und Reaktionsvorschriften sein? Vielleicht reicht ein Sensor der statt Alarm auszulösen irgendwo nach 15min anhaltendem Rauch eine Leuchte in der Leitzentrale anmacht? Muss ja nicht mal bei der Feuerwehr sein, vielleicht reicht auch die Technikzentrale beim Betreiber oder die Straßenmeisterei oder so?

Gibt es auch bei (nicht behördlich vorgeschriebenen) Brandmeldeanlagen, dass die über einen Sicherheitsdienst laufen, teils lassen die sich auch remote zurücksetzen. Im Zweifel ruft der Sicherheitsdienst aber auch einfach die Feuerwehr, ist also der gleiche Mist nur mit extra Schritten. Die machen trotzdem mehr Fehlalarme, als echte Alarme.

Auszuschließen ist das nicht hab ich das Gefühl. (zugegeben es brennt nur in einigen wenigen Clips, aber wenigstens die hätte man abgedeckt)

Wie oft passiert das? Wieviele Anlagen gibt es? Nur weil irgendwas potenziell passieren kann, muss man nicht auf eine verschwindend geringe Wahrscheinlichkeit mit riesigem Aufwand überreagieren. Das Risiko durch den Straßenverkehr auf der Autobahn selbst ist wesentlich größer, als das Risiko, beim Vorbeifahren von einem Stück Windrad erschlagen zu werden. Es reicht einfach aus, dass man sich darauf verlässt, dass die wenigen Brände in Windkraftanlagen durch Passanten gemeldet werden und dann entsprechende Maßnahmen anlaufen. Gerade, wenn eine Anlage an einem vielbefahrenen Verkehrsweg liegt, wird ein Brand in dieser auch schnell entdeckt und gemeldet.

Es lässt sich auch nicht ausschließen, dass aus einem kaputten Flugzeugklo ein gefrorener Klumpen Scheiße auf die Erde fällt und Leute erschlägt. (sogar, wenn die sich in Häusern aufhalten, denn das durchschlägt durchaus auch mal Dächer) Das passiert aber auch so selten, dass dafür keine zusätzlichen Vorkehrungen getroffen werden, weil das einfach unverhältnismäßig wäre.