Nyheder
For alle nyheder, hvad end de måtte omhandle.
Regler
1. Brug artiklens titel
Titlen på indlæg skal være titlen på nyhedsartiklen der linkes til. Du må dog gerne oversætte titlen hvis den ikke er på dansk, så længe oversættelsen er retvisende. En alternativ titel (fx i tilfælde af clickbait) eller vigtig supplerende information kan angives i kantede parenteser. Fx: "Clickbait titel [Beskrivende titel]". Dette sikrer at titlen på artiklen ikke er misvisende.
2. Brug ikke tekstfeltet ("body")
Link udelukkende til artiklen og brug ikke tekstfeltet ("body" på engelsk). Hvis du vil tilføje noget, så skriv en kommentar. Dette sikrer at debatten foregår fra et neutralt synspunkt der tager udgangspunkt i artiklen, og ikke en bestemt vinkling skrevet i tekstfeltet. Undtagelse: Det er tilladt at dele et referat af en artikel bag betalingsvæg i tekstfeltet.
3. Kun nye artikler
Artikler skal være mindre end en uge gamle. Dette sikrer at artikler faktisk er nyheder.
4. Debat-indlæg og andet skal markeres
Det er tilladt i et begrænset omfang at indlægge artikler der ikke som sådan er nyhedsartikler og ikke er skrevet af avisens ansatte (fx debat-indlæg eller læserbreve), men sådanne artikler skal markeres med [Debat] el. lign. mærkat i titlen af indlægget inden titlen på artiklen. Dette sikrer at brugere er klar over den potentielle højere bias der kommer fra debat-indlæg og sikrer at debat-indlæg ikke bruges til at skubbe en agenda.
Husk også at følge Feddit.dks generelle regler.
view the rest of the comments
Det er altid en risiko ja, men jeg vil vove den påstand at risikoen er større ved at ligge og flyde så folk ender med at overhale inden om. Men hvis du rent faktisk bruger dine spejle og drejer hovedet, som man skal, og derudover følger med i hvad der foregår omkring dig er risikoen væsentligt minimeret, man skal jo ikke kun stirre stift lige ud konstant man skal også med jævne mellemrum orientere sig i spejle osv selvom vejen er lige. Jeg er selvfølgelig ikke perfekt og har selv dummet mig MANGE gange, men fælles for langt fleste gange er at jeg var træt og derfor uopmærksom. Indtil for et år siden kørte jeg 70000km om året primært på motorvej og der var stort set altid uopmærksomhed, aggressiv kørsel eller dovenskab der bar skylden for de farlige situationer jeg var vidne til.