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naja, in einer Welt, wo beispielsweise jede Minute mehr als 500 Stunden an Videomaterial auf YouTube hochgeladen werden (lt. Ergebnis einer schnellen Websuche), ist es illusorisch, dass das Internet "irgendwann vorbei" sein könnte.
schnurrito
joined 2 years ago
Dann begannen die Plattformen mit Algorithmen zu experimentieren, denn die Leute machten die Facebook App wieder zu, wenn sie alle Post der Freunde durchgescrollt hatten. Und sie wussten, dass sie in den nächsten Stunden nicht gucken müssen, weil sich erst wieder neue Posts gemacht werden müssen, damit Facebook wieder interessant ist. Aber in dieser Zeit verdienen die Plattformen natürlich kein Geld. Das verdienen sie nur, wenn die Leute scollen und sie Reklame zwischen die Posts schieben können – basieren auf dem Verhalten der Leute auf der Plattform.
Eigentlich hätte das Problem ja eine relativ einfache und schon sehr alte Lösung: Thread-Bumping.
Die erste Art von "sozialen Medien", die ich je verwendet habe, waren Webforen. Da war es ab einer gewissen (und nicht besonders hohen) Zahl aktiver Benutzer garantiert, dass es nicht langweilig wird, weil immer, wenn jemand irgendwo kommentiert hat, wofür ich mich interessiere, dieser Thread nach oben geholt wurde und ich damit aufgefordert wurde, das zu lesen, was seither Neues passiert ist.
Ich mag den Begriff "Ex-Twitter".
No idea what "organic fedi culture" is supposed to be... but are we, in the future, going to create communities to track everyone who sends a lot of unsolicited messages?
The concept of https://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Deny_recognition applies to all online spaces, I can't believe I have to point that out in 2025...
I don't think they're any more cringe than most non-federated services.
aha, Wikipedia ist "die letzte gemeinsame Wahrheit"
Der ursprüngliche zentrale Zweck davon war genau, dass sie frei lizenziert ist und es somit erlaubt und erwünscht ist, dass sich mit der Zeit viele Forks davon bilden, sodass es eine größere Diversität an Informationsquellen gibt.
Jetzt ist sie die "letzte Bastion gemeinsamer Realität". Wo ist die Welt eigentlich falsch abgebogen?
Ich denke, ein Faktor wird sein, dass Straßenbahnen ohnehin bereits deutlich länger sind als Busse und (anders als Busse) auch dann, wenn sie beliebig lang sind, genau so manövrierfähig sind. Deshalb ist es i.A. sinnvoller und einfacher, die Kapazität von Straßenbahnen zu erhöhen, indem man längere Fahrzeuge verwendet, als dass man sie höher macht.
Doppelstockfahrzeuge haben gewisse allgemeine Probleme: das obere Stockwerk ist nicht barrierefrei und viele Leute gehen nicht gerne nach oben, besonders dann nicht, wenn sie nur kurze Strecken fahren. Bei uns in Wien gibt es heute nicht einmal mehr Doppelstockbusse, früher wurden die u.a. auf der Linie 13A eingesetzt und soweit ich weiß (bin zu jung, um es selbst gesehen zu haben), war da dann oft das obere Stockwerk fast leer, das untere hingegen überfüllt, weil auf dieser Linie die meisten Fahrgäste nur wenige Stationen fahren.
What exactly are the significant features of Pinterest? I am not very familiar with it.
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Can you give some links what these "pieces of anti-trans legislation" were going to do? Not familiar with that yet.
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It's been a long time since I watched it, but this video https://www.youtube.com/watch?v=rStL7niR7gs contained some interesting information that helped me think about the topic better; maybe that will be true for you too.