Fuck Cars

My car I bought and paid for, over 10 years ago, is now sold and gone. She ran well, nothing wrong with her, but realized over the last year that I hadn't been using it all thanks to decent bus service and my e-scooter.

In fact, turns out I haven't even had it registered for years, I had forgotten to! It's been sitting for so long out of nostalgia and fear that I would need it again someday.

Writing from the bus now, which I paid a few bucks for, I realized how much I was wasting by owning a car. $700 every 6 months, plus when it was registered that was another $600 a year. My total bus bill for the last year was $200.

We still have one car, but I'm excited! I think I'm going to use the money from the sale to buy an ebike!

Anyway, I just wanted to say it is possible, in north America no less.

Pianificare un viaggio in auto può sembrare semplice, ma i costi nascosti si accumulano rapidamente. Carburante, pedaggi, vignette autostradali e la divisione delle spese tra passeggeri sono variabili che, se non gestite correttamente, possono trasformare una gita piacevole in un'esperienza finanziariamente stressante. In questa guida ti spieghiamo come affrontare ogni voce di spesa in modo preciso e senza sorprese.

Il Carburante: La Voce di Spesa Principale Il costo del carburante rappresenta spesso la parte più consistente del budget di viaggio. Per stimarlo correttamente, è necessario conoscere tre elementi fondamentali: la distanza totale del percorso, i consumi del proprio veicolo espressi in litri per 100 km, e il prezzo attuale della benzina o del diesel nella regione che si attraverserà. Un errore comune è considerare solo il tragitto di andata, dimenticando il ritorno o eventuali deviazioni. Velocità elevate e costanti in autostrada possono aumentare i consumi fino al 20-30% rispetto al ciclo misto dichiarato dal costruttore — un dato che molti conducenti ignorano fino a quando non vedono il serbatoio svuotarsi prima del previsto.

Pedaggi e Vignette: Costi Spesso Sottovalutati Chi viaggia in Europa conosce bene la differenza tra pedaggi tradizionali — pagati ai caselli autostradali — e vignette, ovvero pass temporanei obbligatori per l'utilizzo delle autostrade in paesi come Austria, Svizzera, Slovenia e Repubblica Ceca. Le vignette hanno validità variabile (10 giorni, 2 mesi o annuale) e il costo dipende dal paese e dalla categoria del veicolo. Non acquistarle prima della partenza può comportare sanzioni molto salate. Un viaggio da Milano a Roma, ad esempio, può costare tra i 20 e i 30 euro solo di pedaggi autostradali — una cifra che incide notevolmente sul budget complessivo.

Come Dividere le Spese tra i Passeggeri Viaggiare in compagnia è uno dei modi più efficaci per ridurre i costi individuali. Dividere carburante, pedaggi e vignette tra due, tre o quattro persone può abbattere la spesa personale in modo significativo. Tuttavia, fare questi calcoli manualmente è soggetto a errori e può creare incomprensioni a fine viaggio. Per questo motivo, sempre più viaggiatori si affidano a strumenti digitali che automatizzino l'intero processo. Uno dei più completi disponibili online è www.tripcostcalc.com/it, un calcolatore di costi di viaggio che stima con precisione le spese per carburante, pedaggi e vignette, con la possibilità di suddividere automaticamente i costi tra i passeggeri. Lo strumento supporta percorsi internazionali ed è particolarmente utile per chi pianifica viaggi attraverso più paesi europei.

Consigli Pratici per Ridurre i Costi in Viaggio Oltre a calcolare con precisione le spese, esistono alcune strategie collaudate per ottimizzare il budget: Confronta i prezzi del carburante lungo il percorso. Le aree di servizio fuori dalle autostrade sono spesso più convenienti rispetto a quelle sui tratti autostradali. Pianifica gli orari di partenza per evitare il traffico intenso. Oltre a ridurre lo stress, un traffico scorrevole abbassa i consumi di carburante in modo misurabile. Acquista le vignette in anticipo online, evitando code ai confini e il rischio di dimenticarsi di un paese sul percorso. Condividi il viaggio con almeno un altro passeggero. Anche solo una persona in più a bordo può dimezzare il costo individuale del viaggio. Utilizza un calcolatore di viaggio prima di partire per avere una stima realistica del budget necessario. Strumenti come www.tripcostcalc.com/it permettono di inserire il percorso completo e ottenere in pochi secondi una panoramica dettagliata di tutte le voci di spesa, inclusa la divisione tra passeggeri.

Conclusione Viaggiare in auto in Europa non deve essere un'esperienza costosa e imprevedibile. Con la giusta preparazione — conoscere i pedaggi, acquistare le vignette corrette, stimare il carburante e dividere le spese in modo equo — è possibile pianificare ogni viaggio con serenità e pieno controllo del budget. Gli strumenti digitali moderni rendono tutto questo più semplice che mai: basta qualche minuto di pianificazione prima di mettere in moto.

cross-posted from: https://lemmy.today/post/55397665

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0966692324000267

Summarises car-related harm including crashes, pollution, land use, and injustices.

1 in 34 deaths are caused by cars and automobility with 1,670,000 deaths per year.

Cars and automobility have killed 60–80 million people since their invention.

Car harm will continue unless policies change; example interventions are discussed.

I hate how car centric infrastructure makes walking out of your house and into a bus really dangerous.

Pic taken from roadway.report, an interactive map of all known roadway deaths in the USA.

Fatalities resulting from motor vehicle crashes are the third largest cause of accidental deaths in the United States. On average for 2024 there were over 100 deaths per day on US roads.

except if you are on a bike or walking

[ original image taken from a scene in Office Space ]

I'm glad the city is at least trying to do something. I wish they would focus more on building traffic calming and separate infrastructure for cyclist and pedestrians. Rather than giving cops money and changing the speed limits.

cross-posted from: https://lemmygrad.ml/post/11395808

Reasons of women safety and last mile connectivity being lacking have existed perennially. But many RWers online are raging because a foreign news outlet was able to pick apart the lies of projected ridership.

Being an Indian in an urban city, I can at least affirm that it is a failed system in many cities, seemingly just an infrastructure project for companies (and municipalities) to put on their balance sheets/report on.

cross-posted from: https://sh.itjust.works/post/58332025

This channel normally posts board meetings and short progress updates on specific sections of the project in a pretty dry way. This is the first time I've seen them lean into a more engaging method of getting the word out.

cross-posted from: https://slrpnk.net/post/26007191

I saw this bike made by an independent bike shop for himself.

It's an electric longtail and can carry a 300kg europallet, plus the toolbox on the front, plus an extra person or material on the bike rack!

Here is the link to the shop website: https://www.cycles-penet.fr/