Nyheder
For alle nyheder, hvad end de måtte omhandle.
Regler
1. Brug artiklens titel
Titlen på indlæg skal være titlen på nyhedsartiklen der linkes til. Du må dog gerne oversætte titlen hvis den ikke er på dansk, så længe oversættelsen er retvisende. En alternativ titel (fx i tilfælde af clickbait) eller vigtig supplerende information kan angives i kantede parenteser. Fx: "Clickbait titel [Beskrivende titel]". Dette sikrer at titlen på artiklen ikke er misvisende.
2. Brug ikke tekstfeltet ("body")
Link udelukkende til artiklen. Tekstfeltet (“body” på engelsk) må kun bruges til at skrive et kort neutralt uddrag af artiklen eller et neutralt referat hvis artiklen er bag en betalingsmur. Hvis du vil tilføje spørgsmål, kommentarer eller udtrykke holdninger, så skriv en kommentar i stedet. Dette sikrer at debatten foregår fra et neutralt synspunkt der tager udgangspunkt i artiklen, og ikke en bestemt vinkling skrevet i tekstfeltet.
3. Kun nye artikler
Artikler må højst være en uge gamle. Dette sikrer at artikler faktisk er nyheder.
4. Debat-indlæg og andet skal markeres
Det er tilladt i et begrænset omfang at indlægge artikler der ikke som sådan er nyhedsartikler og ikke er skrevet af avisens ansatte (fx debat-indlæg eller læserbreve), men sådanne artikler skal markeres med [Debat] el. lign. mærkat i titlen af indlægget inden titlen på artiklen. Dette sikrer at brugere er klar over den potentielle højere bias der kommer fra debat-indlæg og sikrer at debat-indlæg ikke bruges til at skubbe en agenda.
Husk også at følge Feddit.dks generelle regler.
view the rest of the comments
Du kan bare få et rødt 3-faset CEE stik og så en 3-faset mobillader så har du stadig op til de fulde 11kw. Desværre efterlader mange elbiler meget at ønske ifht. kontrol af hvornår og hvordan bilen lader når man har variabel strømpris. Her er de dedikerede ladebokse (som reelt slet ikke er ladere men bare en kontaktor) ofte bedre og kan kobles til strømprisen.
Bruger vi, og vores bil kan sættets til lade i et interval. Har ikke savnet anden mulighed her hjemme.
Jeg var nu glad for aldrig selv at skulle sætte intervaller, og at den automatisk kunne lade på overskudsstrømmen fra mine solceller om eftermiddagen når jeg kom hjem, og så selv tage de billigste timer om natten hvis batteriet stadig var under f.eks. 40% og strømmen var billig.
Alt det her optimering og automation er der så vidt jeg ved ikke nogen biler der kan.