Nyheder
For alle nyheder, hvad end de måtte omhandle.
Regler
1. Brug artiklens titel
Titlen på indlæg skal være titlen på nyhedsartiklen der linkes til. Du må dog gerne oversætte titlen hvis den ikke er på dansk, så længe oversættelsen er retvisende. En alternativ titel (fx i tilfælde af clickbait) eller vigtig supplerende information kan angives i kantede parenteser. Fx: "Clickbait titel [Beskrivende titel]". Dette sikrer at titlen på artiklen ikke er misvisende.
2. Brug ikke tekstfeltet ("body")
Link udelukkende til artiklen. Tekstfeltet (“body” på engelsk) må kun bruges til at skrive et kort neutralt uddrag af artiklen eller et neutralt referat hvis artiklen er bag en betalingsmur. Hvis du vil tilføje spørgsmål, kommentarer eller udtrykke holdninger, så skriv en kommentar i stedet. Dette sikrer at debatten foregår fra et neutralt synspunkt der tager udgangspunkt i artiklen, og ikke en bestemt vinkling skrevet i tekstfeltet.
3. Kun nye artikler
Artikler må højst være en uge gamle. Dette sikrer at artikler faktisk er nyheder.
4. Debat-indlæg og andet skal markeres
Det er tilladt i et begrænset omfang at indlægge artikler der ikke som sådan er nyhedsartikler og ikke er skrevet af avisens ansatte (fx debat-indlæg eller læserbreve), men sådanne artikler skal markeres med [Debat] el. lign. mærkat i titlen af indlægget inden titlen på artiklen. Dette sikrer at brugere er klar over den potentielle højere bias der kommer fra debat-indlæg og sikrer at debat-indlæg ikke bruges til at skubbe en agenda.
Husk også at følge Feddit.dks generelle regler.
view the rest of the comments
Efter min mening tror jeg at offentligt transport ikke bliver bedre hvis der ikke kommer penge til det. Og desto dyrere det bliver, jo færre rejser med det og jo færre penge bliver der på at forbedre det. Jeg tror at det er en ond spiral, hvis det skal blive bedre før vi vil køre med det.
Jeg støtter enormt op for billigere offentligt transport, men jeg er enig i at det på nogle punkter er ringe. Men for mig fungerer det.
De får vel næppe flere penge af at det bliver gratis for unge mennesker, best case er vel status quo men med endnu flere rejsende der presser det yderligere. Medmindre de laver en model hvor regningen sendes videre for hver rejsende, men det tvivler jeg på.
Hvorfor egentlig ikke? Jeg synes det er meget nemt at pege på sandsynlige positive effekter som følge af gratis offentlig transport.
Forstå mig ret, jeg er enormt overrasket over at det overhovedet er kommet på tale, men det eneste rationelle når den beslutning er truffet er da at skalere antallet af pladser med antallet af passagerer.
I artiklen bliver (venstre-)borgmesteren i øvrigt citeret for at det har været så stor en succes at de har sat flere busser ind.
Jeg er slet ikke uenig i de positive effekter af gratis offentlig transport...men kun hvis de kan finde ud af at skalere finansieringen af det dynamisk så den følger antallet af passagerer. Der skal jo ikke bare flere pladser til, skidtet skal jo også køre stabilt og til tiden.
Det er jeg skam også enig i :-)
Vi må se! Jeg håber det bliver godt - det og så det med tandlægerne er to store skred i min optik. På den gode måde.