this post was submitted on 09 Jan 2026
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Fahrrad

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Alles rund ums Fahrrad.

Technik, Verkehrswesen, Touren, was auch immer.

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[–] LeFrog@discuss.tchncs.de 6 points 1 month ago (1 children)

Spannender Artikel, danke fürs teilen!

Das hat mich sehr überrascht:

In einer kürzlich durchgeführten Studie wurden jedoch die Lebenszyklusemissionen eines elektrischen Lastenfahrrads aus Kohlefaser auf 80 gCO2 pro Kilometer berechnet - nur halb so viel wie bei einem elektrischen Lieferwagen (158 gCO2/km). 17 Die Forscher erklären dies mit der unterschiedlichen Laufleistung - 34.000 km im Vergleich zu 240.000 km für den Transporter - und den Kohlefaserverbundwerkstoffen in vielen Komponenten, einschließlich des Fahrgestells des Fahrzeugs.

[–] elmicha@feddit.org 3 points 1 month ago (1 children)

Dass der Lieferwagen so wenig CO2 raushaut (inkl. Herstellung!), ist schon erstaunlich. Mein 15 Jahre alter Benzin-Kleinwagen gönnt der Umwelt schon 120g/km, ohne dass dabei die Herstellung berücksichtigt wäre.

[–] JensSpahnpasta@feddit.org 5 points 1 month ago

Das ist ja gerade der Gag an den eAutos: wir bauen ja fleißig erneuerbare Energien aus und mit jedem neuen Windrad und jedem Solarpark fahren die eAutos dann klimafreundlicher.