Volle Zustimmung, aber ich befürchte, das gilt nicht mehr lange; Faeser plant ja ein Messerverbot.

Das ist ein Vorteil für Leute, die vom Zentrum ins Zentrum wollen. Für Leute, die vom Land her mit dem Auto anreisen, dürfte der Großstadt-Flughafen aber oft besser erreichbar sein als der Großstadt-Hauptbahnhof.

Ein statistisches Argument: In den zentrumsnahen Ballungszentren wohnen mehr Leute pro Fläche als in den Vororten. Daher stimmt, dass es hauptsächlich ein Vorteil für Leute ist, die von Zentrum zu Zentrum wollen, aber das betrifft auch mehr Leute.

Ein Flughafen, der außerhalb liegt, ist auch nur dann für Leute von außerhalb besser zu erreichen, wenn sie zufällig auf der gleichen Seite wohnen. Sonst müssen sie ja durch die Stadt durch und wären wiederum mit einem zentrumsnahen Angebot besser bedient.

Im Durchschnitt kann man das also glaube ich schon so sagen, dass zentrumsnahe Fernverbindungen die Reisezeit senken, obwohl es sicherlich für eine Minderheit ein Nachteil ist.

Hm, die Flüge mit einer Woche Vorlauf sind deutlich teurer:

Einen Hin- und Rückflug für die beschriebenen 140 € finde ich beim besten Willen nicht. Die billigsten tatsächlich verfügbaren Verbindungen sind Umsteigeverbindungen. Um diese Strecke zu fliegen, muss man nicht nur einen dicken Geldbeutel haben, sondern die persönliche Zeitersparnis auch für sehr viel wichtiger als die katastrophalen Folgen für die Umwelt halten.

Nächst Woche, weder abfahrt noch Ankunft mitten in der Nacht.

Dir wird gezeigt, dass alle deine Bedingungen (66€, <7h, ohne umsteigen) erfüllt werden können, sogar für weniger Geld... und du bist noch nicht zufrieden. Stattdessen musst du mehr Bedingungen erfinden, damit es für dich passt. Gleichzeitig ist das von dir beschriebene Flugangebot (<70€) in frühestens 2 Wochen verfügbar. Und wenn es nicht "mitten in der Nacht" sein soll, sogar erst in frühestens 4 Wochen.