En regardant de plus près, l’application SNCF Connect elle-même a fait l’objet de seulement… trois tests auprès de clients mystère. Des résultats qui, malgré tout, ont été jugés suffisamment concluants pour permettre à l’entreprise d’arborer le logo. Alors même qu’elle accumule les plaintes d’utilisateurs en 2023, au point d’afficher une infamante note de 1,1 sur 5 (la note minimale étant 1) sur la plateforme d’avis en ligne TrustPilot

La SNCF m'avait envoyé un e-mail pour se vanter de ça et c'est vrai que moi aussi, ça m'avait fait tiquer.

Surtout que depuis quoi, un an (?), ils ont rendu le système de contact avec le service client encore plus compliqué en forçant le passage par un chatbot à la con. C'est vraiment minable. Si ça ça peut obtenir le titre de "service client de l'année", je n'ose pas imaginer la qualité des autres entreprises françaises.

c'est la legion d'honneur du numérique.

J'utilise trainline. L'aller et le retour sont séparés. J'ai pas besoin d'un pas à pas mais d'une vue d'ensemble sur 1 page...

Bon ben pour moi ça fonctionne

Bref, en.lisant vos coms, j'ai l'impression que n'inporte quel informaticien et informaticienne arriverait à coder une bonne app capable d'enregistrer les trajets récurrent avec un système de remboursement efficace. Je peux même en faire une maquette.