For alle nyheder, hvad end de måtte omhandle.
Titlen på indlæg skal være titlen på nyhedsartiklen der linkes til. Du må dog gerne oversætte titlen hvis den ikke er på dansk, så længe oversættelsen er retvisende. En alternativ titel (fx i tilfælde af clickbait) eller vigtig supplerende information kan angives i kantede parenteser. Fx: "Clickbait titel [Beskrivende titel]". Dette sikrer at titlen på artiklen ikke er misvisende.
Link udelukkende til artiklen. Tekstfeltet (“body” på engelsk) må kun bruges til at skrive et kort neutralt uddrag af artiklen eller et neutralt referat hvis artiklen er bag en betalingsmur. Hvis du vil tilføje spørgsmål, kommentarer eller udtrykke holdninger, så skriv en kommentar i stedet. Dette sikrer at debatten foregår fra et neutralt synspunkt der tager udgangspunkt i artiklen, og ikke en bestemt vinkling skrevet i tekstfeltet.
Artikler må højst være en uge gamle. Dette sikrer at artikler faktisk er nyheder.
Det er tilladt i et begrænset omfang at indlægge artikler der ikke som sådan er nyhedsartikler og ikke er skrevet af avisens ansatte (fx debat-indlæg eller læserbreve), men sådanne artikler skal markeres med [Debat] el. lign. mærkat i titlen af indlægget inden titlen på artiklen. Dette sikrer at brugere er klar over den potentielle højere bias der kommer fra debat-indlæg og sikrer at debat-indlæg ikke bruges til at skubbe en agenda.
Husk også at følge Feddit.dks generelle regler.
"Gratis" er måske så meget sagt, den er jo bare tvunget som en del af billetten nu. Og dog?
Prisen på en flybillet vil fremover altid inkludere både en håndtaske og en kabinekuffert. Passagerer får dog mulighed for at tilvælge en rabat, hvis de ikke har behov for den ekstra bagage.
Ahva? Så er der jo ingen forskel fra før. Det er måske bare et spørgsmål om at gøre det nemmere for folk at bestille, så de ikke kommer til lufthavnen med håndbaggage som de ikke har bestilt?
Ja, og at du ikke for oplyst en vildledende pris fordi du skal betale ekstra for din håndbagage
Ja, det er en god pointe.
Én ting er at man altid har håndbagage og en håndtaske eller lignende med i billetprisen, men noget som DR ikke nævner som er mindst lige så vigtigt, er at den tilladte størrelse og vægt på bagagen standardiseres.
E: "Maximum dimensions for a personal item will be 40cm by 30cm by 15cm. Maximum dimensions for carry-on luggage will be width+height+depth=100cm. Maximum weight will be 7kg."
Så vidt jeg kan se kan flyselskaberne tillade en højere vægt, mange selskaber har en grænse på 8 kg i dag.
Den her er også vigtig:
"Air passengers will no longer be charged additional fees for correcting name spelling errors or for getting a printed version of a boarding pass if they have already checked in."
Det er et spørgsmål om at kunne sammenligne priser. Hvis basis-billet altid er familien samlet og med carry-on baggage, så bliver det sværere for bundskraber-flyselskaber at reklamerer med “billige” billetter, som pludselig exploder i pris fordi man ønsker et sæde at sidde på. Forskellen er at det er en rabat som den rejsende selv skal aktivere.
Sidst jeg fløj skulle jeg betale ekstra fordi jeg ikke havde betalt for indtjekket baggage til hjemrejsen.
Det er mig en gåde hvordan det er lykkedes mig at lave sådan en billet.
Prisen er selvfølgelig også højere når man står ved skranken kort før afgang og ikke har et valg, så det skulle ikke undre mig hvis valget var gemt godt væk på bestillingssiden.
Sådan en billet kan man nemt komme til at købe sig hvis man ikke holder snotten lige i sporet når man går igennem købsflowet. Der bliver anvendt masser af desingmønstre der gør det lidt sværere at gennemskue om man har købt baggage eller ej, og hvor stor baggage man har tilkøbt. Især på de billigste billetter.