this post was submitted on 28 Dec 2025
14 points (100.0% liked)

Nyheder

928 readers
19 users here now

For alle nyheder, hvad end de måtte omhandle.

Regler

1. Brug artiklens titel

Titlen på indlæg skal være titlen på nyhedsartiklen der linkes til. Du må dog gerne oversætte titlen hvis den ikke er på dansk, så længe oversættelsen er retvisende. En alternativ titel (fx i tilfælde af clickbait) eller vigtig supplerende information kan angives i kantede parenteser. Fx: "Clickbait titel [Beskrivende titel]". Dette sikrer at titlen på artiklen ikke er misvisende.

2. Brug ikke tekstfeltet ("body")

Link udelukkende til artiklen og brug ikke tekstfeltet ("body" på engelsk). Hvis du vil tilføje noget, så skriv en kommentar. Dette sikrer at debatten foregår fra et neutralt synspunkt der tager udgangspunkt i artiklen, og ikke en bestemt vinkling skrevet i tekstfeltet. Undtagelse: Det er tilladt at dele et referat af en artikel bag betalingsvæg i tekstfeltet.

3. Kun nye artikler

Artikler skal være mindre end en uge gamle. Dette sikrer at artikler faktisk er nyheder.

4. Debat-indlæg og andet skal markeres

Det er tilladt i et begrænset omfang at indlægge artikler der ikke som sådan er nyhedsartikler og ikke er skrevet af avisens ansatte (fx debat-indlæg eller læserbreve), men sådanne artikler skal markeres med [Debat] el. lign. mærkat i titlen af indlægget inden titlen på artiklen. Dette sikrer at brugere er klar over den potentielle højere bias der kommer fra debat-indlæg og sikrer at debat-indlæg ikke bruges til at skubbe en agenda.


Husk også at følge Feddit.dks generelle regler.

founded 2 years ago
MODERATORS
top 8 comments
sorted by: hot top controversial new old
[–] vandsjov@feddit.dk 7 points 3 days ago (1 children)

Som solcelleejer kigger jeg nu på en endnu længere tilbagebetalingstid pga. lavere besparelser. Oh Well, i det mindste har jeg strøm når elnettet bliver lagt ned af russiske hackere 🤷‍♂️

God info til folk med solceller, som jeg ikke ved om dækker alle anlæg, men: De fleste solcelleløsninger lukker ned hvis der ikke er strøm i elnettet. For at have strøm når elnettet går ned skal man også have batterier i løsningen, samt nogle “nødstrøm”-stikkontakter eller at hele ens hus er forbundet til at kunne køre i ø-tilstand. Tal med din solcelleleverandør eller solcelle elektriker om i har sådan en løsning, inden tredje verdenskrig bryder ud og i tror i har strøm.

[–] ExcessShiv@lemmy.dbzer0.com 6 points 2 days ago

Du skal også have en solcelleinverter derunderstøtter ø-drift, det gør langt de fleste ikke, selvom de kan køre med batteri.

Den billigste løsning, hvis elnettet sådan for alvor går ned, er et AGM batteri og en 12/24VDC-230VAC inverter så solcelleinverteren har en frekvens at synkronisere op imod og så bare åbne måleren og vippe laskerne til nettet fra. Det er selvfølgelig hamrende ulovligt og ikke synderligtt brugbart under normale forhold, tilgengæld koster der kun omkring 1000Kr at få op at køre.

[–] ExcessShiv@lemmy.dbzer0.com 6 points 3 days ago* (last edited 3 days ago) (1 children)

Har du elbil eller varmepumpe, vil der helt åbenlyst være endnu flere penge at spare.

Sikke noget vrøvl...man betaler alligevel ikke afgift på strømmen til varmepumpen (forbrug >4MWh årligt) så der er besparelsen ikke større end for en familie uden elvarme, og (alle?) dem der kærer elbil har jo en eller anden abonnementsaftale der refunderer afgift på strømmen til elbilen.

[–] MBech@feddit.dk 6 points 3 days ago (2 children)

Jeg kiggede lidt på nogle af de abonnementer da jeg vil have skiftet skrotdyngen ud med en elbil. Mange af abonnementerne virker vanvittigt dyre i forhold til bare at lade normalt. Jeg har ærligt heller ikke det vildeste behov, jeg kører omkring 20k om året, men som jeg kan regne mig frem til virker det som om jeg vil skulle køre dobbelt så meget for at få det til på nogen måde at give mening.

Fx. Clevers løsning på 900 kr/måned med ubegrænset opladning på deres netværk kræver jo vanvittigt meget kørsel for at gå op.

[–] ExcessShiv@lemmy.dbzer0.com 6 points 3 days ago* (last edited 3 days ago) (1 children)

Eh, de fleste koster vidst omkring 50-70Kr/mnd, hvor man bare får refusion efter forbrug og selv har sin ladeboks. Det giver mening hvis man kører mere end 3000km/år.

Dem hvor man lejer en boks er oftest tumpe-dyre og dem kan jeg heller ikke se meningen med.

Clever er ubestridt den dyreste løsning medmindre man kører noget der ligner +50.000km/året eller f.eks. bor i lejlighed eller lignende hvor man ikke kan have egen lader. Jeg forstår ikke hvorfor så mange har dem, jeg kender mange med elbil der har clever, alle undtagen én ville få en billigere løsning med den første jeg nævnte.

[–] EnligSvale@feddit.dk 4 points 3 days ago (1 children)

Jeg tror, det må handle om, at folk er glade for at kunne lade gratis når de er hjemmefra, eller de er bange for at stå i en situation, hvor de uventet bliver nødt til at lade midtvejs og ender med at betale en meget høj pris. Jeg ved ikke, hvor ofte det skal være aktuelt, før man begynder at kunne spare på det, men der må skulle en del til. Vi har kørt omkring 70k km i vores elbil, og den har i den periode ladet på ladestander max 5-6 gange.

[–] ExcessShiv@lemmy.dbzer0.com 3 points 3 days ago

Jeg har haft elbil i lidt over 4 år, kørte omkring 125k km i den, jeg har ikke brugt DC ladning andet end når jeg har besøgt familien i Nordjylland eller bilferie rundt i Europa. Der er også sket eget med DC ladestationer siden jeg fik min, der er mange muligheder ud over clever og Tesla standere nu.

Jeg bor også relativt tæt på en mellemstor clever station, og hold nu kæft et shitshow det altid er ved den i normale weekender og specielt her i juledagene. Parkeringspladsen kaos fordi der holder 5-20 biler i kø for at lade...Og så er OK's og Ionity's ladere næsten lige ved siden af ledige. Fair nok så er Ionity pænt dyre uden abonnement hos dem, men OK koster 3.5Kr/kWh, det er stadig billigere end mange benzinbiler per km kørt. Om jeg fatter at folk bliver ved clever SMH.

[–] EnligSvale@feddit.dk 6 points 3 days ago

Ud over Clever er løsningen vist typisk, at man har en ladeboks gennem et selskab, der tracker forbruget på boksen og refunderer et beløb, der matcher elafgiften på den strøm, man har brugt, og det betaler man så et abonnement for. Jeg syntes dog, det var noget af en jungle, da jeg kiggede på det, og i sidste ende har vi nu varmepumpe og betaler derfor alligevel ikke elafgift ud over de der 4.000 kwh, så vi har bare en ladeboks, der er blevet tilsluttet eltavlen af vores egen elektriker. Hvis man har muligheden, må det være den bedste løsning - med mindre man bruger Clever og kører helt vildt langt om måneden (eller har en elbil med ualmindeligt højt forbrug).