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Eine Klimaanlage im Auto ist eben nicht mit einer zu vergleichen die an der Hauswand verbaut ist. Oder hast du öfter Probleme mit Steinschlag in deinem Haus?

Die meisten Kältemittel die heute zum Einsatz kommen sind bei weitem nicht mehr so umweltbedenklich. Da würde ich mir eher Gedanken über den Brandschutz machen bei R290. Die zuverlässigkeit der Anlagen und die Risikoabwägung verschiedener Kältemittel hat sich jedenfalls verbessert und ich sehe aktuell keinen Grund sich bei einer Klimaanlage fürs Haus deswegen ins Hemd zu machen. Zumindest nicht mehr als beim Kühlschrank oder der Wärmepumpe.

Ohne scheiß, so sieht dad der energieplan auch vor. Aber autoindustrie hält V2H und V2G künstlich zurück und feiert sich, dass sie jetzt autos mit V2L haben.

V2L ist du kannst dein auto zum campen nutzen für strom

V2H ist dein auto ist dein Haus-Interner batteriespeicher

V2G ist dein Auto und die Autos deiner Nachbarn und in ganz deutschland sind breit gefächerte kleinere - aber in summe riesiege akkuspeicher, die bei dunkelflauten (nachts) und tagsüber bei spitzenlastzeiten den strombedarf dynamisch decken können.

Bei V2G verhandelt dein auto direkt mim netzbetreiber, ob geladen oder entladen wird. Mega sache. Es ist 12 uhr und wir brauchen grad für ne stunde mehr dampf? Kein thema, dein und der akku anderer wird von 90% auf 80% runter geladen und dafür kann das gas/ölkraftwerk aus bleiben.

14 uhr und wir haben wenig last aber guten überschuss? Lets go, wir laden die akkus auf 90% - oder wenn du mehr eingestellt hast 100% rechtzeitig für den heimweg. Oh und rechtzeitig vor feierabend wird die klimatisierung deines autos gestartet - der strom kommt direkt aus der wallbox und zieht am akku direkt vorbei. Dein auto ist pünktlich zum feierabend gekühlt/gewärmt.

Zubause angekommen, auto zwar voll, aber ab an die wallbox. Restsolar stunden noch nutzen und 2 oder 3 kw auf den akku drauf packen.

Dann über nacht bei worst-case dunkelflaute mit 2 oder 3 autos den kompletten energiebedarf einer ganzen nachbarschaft abdecken, für vllt 20% also runter auf sagen wir 75%. Achso heut nacht weht bissl wind? Joa, dann wird dein auto garnicht entladen und du bist morgens direkt wieder fähig um schon in den morgenstunden direkt als batteriespeicher dem netz etwas gutes zu tun.

All das, ohne dass du aktiv was machen musst, außer dein auto anzustecken.

Und das geilste? Wir haben all das schon. Nur eben noch nicht so gut zusammen als gemeinsames paket. Aber jedes einzelne feature gibts schon. V2G gibts bereits als standard seit jahren. Hersteller könnten ohne probleme das feature auf die neuwagen jetz installieren, aber sie halten es künstlich zurück. Klimatisierung des auto's gibts schon ewig und alles andere wird wortwörtlich nur über den V2G und einen smart-meter zuhause mim netzanbieter verhandelt/berechnet.

Die energiewende wär so einfach zu meistern, wenn reiche pisser nicht die notwendigen features zurückhalten würden.

Ohne Scheiß... das hat doch nur Vorteile... warum macht man das nicht schon lange so???

Achso stimmt ja... wir werden ja von unfähigen und korrupten Vollidioten regiert...

Dann braucht man vielleicht noch extra isolierung oder einen helleren Anstrich der mehr Sonne reflektiert. Aber irgendwie schaffen andere Länder das ja auch, dann sollte sowas hier auch möglich sein.

Das hatte ich letztens im Bürogebäude, drinnen war es sehr kalt, fast pullover Temperatur, dann bin ich rausgegangen bei 36°C und mir wurde direkt richtig übel von dem Temperaturunterschied.

Ich hab zum Glück nur unmotiviert unterbewusst dumme Nachbarn, die ein kleines Fenster auf Kipp haben. Ist zwar sau dumm, aber betrifft mich wenig.